隨著氣溫的升高，城區間的柏油路面也將面臨高溫的烤蝕，這時候就該灑水車出動來給大地進行降溫作業了，灑水車作業時為了保證灑水均勻，要求車速控制在一定范圍內，車速快了有些位置沖洗不到，車速慢了又會造成路面積水資源浪費，那么灑水車在進行灑水作業時車速應該控制在多少碼呢，這個設定的標準又是依據什么來的。

　　按照相關部門規定，灑水車在城區作業時，車速應不超過30碼，勻速應該保持在12-15碼之間。

　　消防灑水車。

　　其列出上5述規定的原因主要有以下三點：。

　　**，水泵的工作需要變速箱低扭矩下高轉速工作保證噴水壓力充足，所以車輛行駛速度不宜過高。

　　**，噴灑密度要求高，濕潤率保持在75%以上的，速度不宜超過30碼。

　　第三，為了行人安全，強烈的噴射水柱會對行人和路邊綠化景觀造成沖擊，避免造成人員或者財物損失，車速應保持在安全范圍內。

　　灑水車在炎熱天氣下發揮著至關重要的作用，是降溫必不可少的工具之電源車一，在考慮周全的前提下，行車作業速度也在可控范圍內，兢兢業業的為我們服務，給我們的生活帶來了更多的便利。

　　如何正確選擇隨車吊底盤。

　　隨車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒什么明顯差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機，但為什么每當客戶購買隨車吊時，專業銷售人員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊專用底盤呢，是銷售員為了賺取利潤而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來更好，更救險車能**發揮隨車吊的性能呢下面由仔細講解一下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。

　　一，隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機起重工作的時候，抗扭抗拉的能力更強，普通載貨車底盤的大梁通常為130-180mm，而且都是單層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁為200mm-300mm，通體是二層，在前部，中部，后部受力較大的位置是三層，這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強，壓縮垃圾車更能發揮隨車吊性能。

　　二.隨車吊專用底盤的儲氣筒，蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝，避免了對底盤的焊，割等不當操作，可以對底盤無損安裝吊機。

　　三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預裝好了專用取力器，也不用對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型更是預先裝好電子油門轉換器，不需要對發動機做任何改動。

　　四.隨車吊專用底盤帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進行加強，使隨車吊整車在行駛過自卸垃圾車程中的軸荷分配更加合理。

　　綜合上述，隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用，同時能**限度的延長整車的使用壽命和加強整車的性能.買隨車吊一定要選專用底盤，有的廠家價格便宜，但是往往忽視了隨車吊**重要的一個環節，況且一輛隨車吊小則十幾萬，大則幾十萬，如果底盤不夠扎實，怎么能用得長久，所以選擇專業的隨車吊底盤很重要，一分價錢一分貨，天下沒有免費的午餐，選擇底盤很重要。

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