灑水車特性，如何提高灑水工作效率？

灑水車作為一種傳統的環衛車輛，其載入我國環衛事業的年限已經比較久遠，因此現今幾乎所有的灑水車廠家都已經熟練掌握的灑水車的技術要點，灑水車的制作在我國已經非常成熟，因此灑水車在日常使用的過程中故障率是非常低的。

灑水車是用于運水和城市綠化灑水，園林綠化等，國內**常用的是綠化灑水車。回顧以往灑水車在制造工業上的歷程,是艱辛而又奮進的.專用汽車生產廠家紛紛引進了灑水車在罐體,管網等系統的,輔助成型設備.先后開發了以直橫焊縫,方型罐體和電磁控制轉向的多種灑水車產品。直橫焊縫罐體制造工藝：更新了灑水車傳統環型焊縫的漫長制造工藝，有效的防止了在灑水車罐體衰老舊損下的罐體脫焊，拉伸變形和承力不均等不安全因素，沿用了美國、德國和瑞士的直橫焊縫成型工藝,并于相關制造業發達國家保持了高度同步?，F在國內專用汽車已從先前的傳統工藝向國際化先進制造標準的轉變,順應了企業在由小到大,由弱變強的必經過程.以下是湖北程力小霸王灑水車為例介紹灑水車上裝構成和特點。

雖然灑水車的故障率低，但是很多車輛使用者在使用灑水車的過程中不按照正規的使用規程操作，造成車輛的異常老化，今天我們就為大家介紹關于減緩灑水車老化速度的幾種方法。

一、在灑水車工作完畢后，應放掉水罐和水管內部多余的水，這樣可以減少水對罐體和管件的侵蝕。

二、在噴灑作用時，如果車輛罐體內只剩下少量水時立即關掉取力器，防止取力器帶動泵空轉。

三、新買的灑水車在磨合期內要在3000-5000公里內更換一次機油。

四、在灑水車的磨合期內行駛速度應保持在60-70KM/H,因為在磨合期內，齒輪之間的摩擦力比磨合期過后的摩擦力要大的多。如果在磨合期內用高速行駛時，齒輪和機件之間的高速旋轉和工作，增加了其額外的做功。這樣不僅費油更加容易壞機件，而且會減少車發動機的使用壽命。

五、灑水車工作完畢后，一定要把取力器撥到關閉狀態。

下面是有關灑水車各部位的配置情況:

1.灑水車水罐罐體

灑水車罐體結構，為橢圓柱形或方型，用武鋼優質碳鋼板制作，灑水車整車罐體水倉為兩至三室，中間隔板下端有通孔，倉內隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時罐內液體的沖擊。水出口處裝有防旋板，以防灑水時產生旋渦影響水壓。外表涂防銹漆及裝飾漆。

2. 灑水車水罐罐口

灑水車罐口組件：大蓋由螺栓緊固在罐門頸板上，由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起，順時針轉小蓋之上手柄可以小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上開有一個30mm的孔，以便在加水過程中，使灑水車罐體內的壓力與大氣壓力基本一致。

3. 灑水車取力器

湖北程力灑水車使用的取力器為東風公司原廠配置的取力器，其它車型變速箱相匹配的專用取力器，氣動操作或手動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙合位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。

4. 灑水車泵

自吸式葉輪泵系灑水車專用泵。

5. 灑水車管路及球閥

該灑水車裝有50鋁罐球閥一只，65消防球閥一只。

6. 灑水車噴水器

灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水坨，側噴花灑蓮花頭。車后部裝有高射噴槍。綠化灑水車噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，灑水車噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，消防灑水車高射噴槍可以用于城鄉園林綠化及應急消防的作用。蓮蓬噴嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。 

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